Trasig AC-kompressor: symptom, orsaker och vad du ska göra
Kompressorn är AC-systemets hjärta och den dyraste delen att byta. Att känna igen tecknen tidigt kan vara skillnaden mellan en enkel åtgärd och ett stort ingrepp. Här är vad du ska hålla utkik efter.
Vad gör AC-kompressorn?
Kompressorn trycksätter köldmediet och får det att cirkulera genom systemet. I de flesta bilar med förbränningsmotor drivs den av motorn via en rem och kopplas in och ur med en elektromagnetisk koppling. Elbilar och många hybrider har i stället en elektrisk kompressor.
6 symptom på trasig AC-kompressor
- Varm eller ljummen luft trots att AC:n är på – se även andra orsaker till att AC:n blåser varm luft.
- Gnissel, rassel eller malande ljud när AC:n slås på, ofta från ett slitet lager.
- Klickande som upprepas – magnetkopplingen slår i och ur onormalt ofta.
- Magnetkopplingen snurrar inte med när AC:n slås på.
- Oljigt läckage vid kompressorn eller under bilens front.
- Säkring som löser ut i AC-kretsen.
Vanliga orsaker till kompressorhaveri
Orsak | Förklaring |
|---|---|
För lite köldmedium | Köldmediet för med sig oljan som smörjer kompressorn. Mindre köldmedium ger sämre smörjning och högre slitage. |
Långa uppehåll | Tätningar torkar när AC:n inte används på länge, vilket kan leda till läckage. |
Föroreningar och fukt | Fukt och partiklar i systemet sliter på kompressorns inre delar. |
Felaktig påfyllning | För mycket köldmedium eller fel typ belastar kompressorn. |
Ålder och slitage | Lager och magnetkoppling slits naturligt över tid. |
Går det att laga eller måste kompressorn bytas?
Det beror på felet. Ibland räcker det att byta magnetkoppling, relä eller säkring. Är kompressorn skadad invändigt behöver den bytas. Vid ett kompressorbyte behöver systemet normalt också spolas rent och torkfiltret bytas, så att metallpartiklar från den gamla kompressorn inte skadar den nya.
Hos oss får du alltid ett kostnadsförslag innan vi byter något, och vi lämnar 1 års garanti på både reservdelar och utfört arbete. Läs om vad som påverkar kostnaden i vad kostar AC-service på bil?
Så förlänger du kompressorns livslängd
- Gör AC-service vartannat år – läs hur ofta man ska göra AC-service.
- Kör AC:n regelbundet även på vintern så att tätningarna hålls smorda.
- Fyll inte på köldmedium själv – läs fylla på AC själv eller på verkstad?
- Håll kondensorn ren så att systemet inte arbetar med för högt tryck.
Misstänker du kompressorfel?
Stäng av AC:n om den låter illa och boka en kontroll. Att fortsätta köra med en skadad kompressor kan sprida metallpartiklar i systemet och göra reparationen större. Vid en AC-service i Arlandastad kontrollerar vi kompressorns funktion som en del av servicen. Läs mer i vår kompletta guide om AC-service.
Vanliga frågor
Hur vet jag om AC-kompressorn är trasig?
Vanliga tecken är varm luft från AC:n, gnissel eller rassel när AC:n slås på, en magnetkoppling som inte greppar och oljigt läckage vid kompressorn.
Kan man köra med trasig AC-kompressor?
Stäng av AC:n och låt den kontrolleras. Fortsatt körning med skadad kompressor kan sprida partiklar i systemet och göra reparationen dyrare.
Varför går AC-kompressorn sönder?
Den vanligaste orsaken är för lite köldmedium och därmed för lite smörjande olja. Långa uppehåll, fukt och slitage bidrar också.
Måste hela systemet bytas om kompressorn går sönder?
Nej, men systemet behöver normalt spolas rent och torkfiltret bytas i samband med ett kompressorbyte.
Boka kontroll av AC-kompressorn
Boka tid online eller ring 08-591 193 33. Lånebil ingår medan vi arbetar på din bil.